日々の生活を綴ってみました♪


by b777-sky
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カテゴリ:マイレージ( 3 )

なんとか今月中に間に合いました!
サファイアの資格搭乗回数50回 JALグループ便で15,000フライトP達成です
これも我が夫クンのご支援の賜物でございます。
留守中は愛娘のモコちゃんの面倒(お散歩)も欠かさず行ってくれてたようで。

当初の計画では、「沖縄ー宮古」間で50回を計画していたのですが・・・
呆気なく計画変更を余儀無くされ、次の候補地での修行となりました。

「沖縄ー宮古」間 11月までに取得済み       計10回分 搭乗回数とフライオンP
「福岡ー宮崎」間午後休+土曜+日曜=2.5日  計30回分 搭乗回数とフライオンP            
「福岡ー宮崎」間午後休+金有給+土曜=2.5日  計50回分 搭乗回数とフライオンP 

ところが11月終盤30回目の修行が終わってJALのH.Pをみても何故かクリスタルに到達していないのです??なんで~??

回数はクリアしていたけど・・・沖縄ー宮古→福岡ー宮崎に変えたことで貰えるフライオンPに100P以上差が出てしまった事に気が付かなかった私(涙)

どうしよう~~ このままだったら回数はクリア出来ても距離数でサファイアが獲得出来なくなってしまう。
でも・・・もうこれ以上飛行機に乗るのは嫌だ~~

普段使わない頭がフル回転でうなり始めました。
東京ー福岡間、往復でマイレージによる特典航空券にしていた分を購入するしかない。
(特典航空券のキャンセルにも3000円か3000マイル分のキャンセルペナルティが有ります)
足りないポイントは??
計算するのは苦手、恐らくあとほんのちょっと。
でも、年末までもう飛行機に乗っている時間も体力も無い。

今、航空券買うのは高いのは判ってるけど・・・諦めたらアホでしょ!?致し方無し。
こうなればどうにでもなれ!!

で、何を思ったか、どうせ普通席しか取れないんだし、最後のフライトを記念して!
ファーストクラス乗っちゃいます><;って やっちゃいましたよ!! なんと云う太っ腹(単にオデブ?)
東京ー福岡間 往路はクラスJしか空いてなかったので+1000円 
復路はファーストにして+8000円
しめて・・・78,940円 海外行けちゃいますがな~ 社長さん

ま~どうにかこうにか
搭乗回数も50回クリア・フライオンポイントも15,000P以上クリアでサファイア達成
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by b777-sky | 2012-12-24 22:07 | マイレージ
資格取得の為の修行を初めて9カ月・・・ゆっくりのんびり頑張り、やっと念願のANAプラチナメンバー(1年限)&スタラアゴールドメンバーになれました。

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プレミアムポイント50,480p獲得 50,000p以上で達成です
(スタアラのGメンバーはSFC/スーパーフライヤーズカード・クレジットカードを解約しなければ永久会員でいられます)
この修行で費やしたお金は航空運賃だけで約68万円 私の場合、修行と云う名目の旅行も多々有り、ホテル代やお小遣いなど入れたら倍額はかかっているでしょう~。

そして、先月、ANAの修行を終えるのと同時にJALの修行を始めました042.gif
JALの場合はホントに修行になりそう~です。年末まで日にちが無く、あと40回搭乗しなくちゃいけないので・・・
修行のメッカ沖縄ー宮古の路線はJALの陰謀で11月以降タイムスケジュール上、1日3往復しかできなくなってしまい、魅力が半減・・・何たって搭乗回数勝負なので。
で、次に金銭的に低く抑えられてまた、本数がある福岡ー宮崎!この路線に着目006.gif     1日5往復可能になります。
コスパは沖縄ー宮古よりかなり上がってしまいますが、致し方無し。

順調に行けば(行くはずですけど~)JALもサファイアメンバー(1年限)でJGCカードを解約しない限りワンワールでもサファイア永久メンバーでいられます)

こちらも全ての航空券予約済み~  東京ー福岡は10万マイル貯まっているJALを利用して2往復分はタダ
純粋な修行航空券代は26万円でした。

こんなにお金を掛けてまで取得する価値ありますかね? 
予算は16万円だったのに~~~ LCCも台頭してきてるのに・・・JALの意地悪(怒)    
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by b777-sky | 2012-11-16 23:13 | マイレージ
今年の初めからANAのプラチナ会員目指して修行をしております。

年に5回も6回も海外に行ってるんだから(行かせて頂いてるが正しい)
やっぱり同じアライアンスに的を絞って今後に生かさなくちゃ?とフト思い、
我が家の財務大臣に相談(笑)
私、頑張ってプラチナ会員になります!
いや、ならせて下さい!
そして、その為の資金をどうぞ宜しくお願いします!と見積書を提出(^^;

ANAのプラチナ会員資格獲得基準はズバリ「プレミアムポイント」=飛行距離に対するポイントが50,000P獲得・達成しなければなりません。

なかなか、これが達成しないんですよね~。なにせ一番安い航空券買っちゃうもので。
それでも現在、ブロンズ会員の資格は達成しました。
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計画では亀の歩みでは有りますが、9月か10月にはプラチナ会員になれる予定です。
正式には来年の4月から正式なプラチナ会員ですが、達成した翌月までにはカードが届き、事前会員としてランクアップ券以外のサービスが提供されるようです。
来月7月にイタリア&パリに行き、9月にはシンガポール、10月には沖縄と続きます。
8月以外毎月飛んでいます。

長い時には朝6時台の飛行機でスタートし、羽田ー沖縄2往復 帰宅は22時とスッチーさんから頑張ってカードまで貰う始末・・・。顔覚えられてたんですね(爆) 

それでも50,000Pって本当に大変です。
修行と云っていますが・・・私の場合、いま一つ真剣身が感じられませんかね?
遊びで行って、ついでにポイント貰おう~って感じバレバレでしょうか(^^;

ちゃんと計画通り行けば年末年始のハワイはプラチナ会員としての待遇が受けられます♪

そして、しっかりクレジットカード作ってスタアラのゴールドメンバーになっておかなくちゃ(こちらは永久会員ですからね)

さて~、ANAの目星が付いたところで今度はJALかな!JGCの資格欲しいかも。

こちらは50回の搭乗回数だけで条件クリアできそうです。
あと15,000PのフライオンPは免除される模様。
来年、規定が変わっちゃったらイヤだな~、その可能性高い・・・年内に取っちゃおうかな?
と、するとお決まりの沖縄ー宮古間 1日5往復=10回搭乗すると5日で50回達成しますね。
できますかね? 
羽田ー沖縄間はお金の節約でANAのマイル以上の持っているJALマイルを使って行こうかな(笑) 

年内頑張って、4月からANA・JAL共にプラチナ入り 
体力持つのか?????
休みが取れるのか???
お金が工面できるのか??は全く持って考えておりません(@@;
あくまでも現時点での願望です。

どちらもその上を目指さないないのが私っぽいな~もう無理です。
きっと、以降は平に降格間違いなし(爆)
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by b777-sky | 2012-06-23 01:16 | マイレージ